迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉在完成内部调查后，针对上周末两辆赛车因不合规被取消成绩一事进行了分析和说明。
斯特拉表示：“从正赛初期的数据来看，我们发现异常的海豚跳现象成为了一大隐患。通过兰多赛车的遥测数据，我们能够更清楚地监控问题，但由于奥斯卡赛车传感器的功能出现故障，底板拖底程度的监控受到了限制。”
“鉴于这种状况，我们意识到海豚跳强度会加剧底板磨损，因此两位车手尝试在赛道的不同区域采取一些应对措施。但由于赛车工作窗口受限以及赛道特性的影响，相关应对策略收效甚微。结果是我们未能完全缓解海豚跳问题。”
斯特拉进一步解释道：“问题的核心在于比赛中赛车突然出现了未预计的剧烈海豚跳，这引发了车身极大的垂直震动。比赛环境加剧了这一现象，无论是基于练习赛的数据还是预赛中对于赛车状态的预测，这种情况都超出了我们的预期范围。”
他补充道：“根据练习赛的数据分析，我们在行车高度设置上并没有采取过于冒险的方案，在排位赛与正赛中，我们还额外增加了离地间隙的安全幅度。然而，比赛期间突如其来的强烈震动抵消了这些额外的限制措施，这最终导致赛车底板触地、超出规定。”
